32. Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования. Монолит пдд украины


ПДД Украины Расположение транспортных средств на дороге

monolith.in.ua

11.1.Количество полос на проезжей части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2 (см. приложение 1), а при их отсутствии – самими водителями с учетом ширины проезжей части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.

Комментарии эксперта

Согласно строительным нормам и правилам, ширина полосы для движения транспортных средств за пределами населенного пункта может составлять: дороги первой и второй категорий – 3,75 м; дороги третьей категории – 3,5 м; дороги четвертой категории – 3 м. В населенном пункте ширина проезжей части из-за ограничения установленной максимальной скорости движения в 60 км/ч может составлять: для смешанного потока транспортных средств – 3 м; для движения только легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов – 2,75 м. При отсутствии разметки на проезжей части водитель должен двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, а ширину полосы движения обязан определять с учетом габаритов своего транспортного средства. При движении по полосам, определенным визуально, водители обязаны соблюдать правый интервал не менее 0,8 м и не более 2,5 м.

11.2. На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом. (№111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

Для увеличения пропускной способности дорог и обеспечения безопасности дорожного движения Правилами дорожного движения предусмотрено требование, которое обязывает водителей придерживаться правого края проезжей части. На полосы движения, расположенные левее, разрешается выезжать только в случае, когда полосы, расположенные ближе к правому краю, заняты или не позволяют водителю расположить свое транспортное средство в пределах крайней правой полосы, или в случае поворота налево, а также разворота с крайней левой полосы.. Движение по полосам, расположенным левее, запрещено, если крайние правые полосы свободны.

11.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия или остановки, или стоянки у левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество.

Комментарии эксперта

На обыкновенных дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом из направлений, с хорошим обозрением на большом расстоянии, и при отсутствии сплошной линии разметки (1.1) между полосами Правилами дорожного движения разрешается выезжать на полосу встречного движения, если это не запрещено дорожными знаками, для обгона или объезда. При этом следует учитывать, что водители, выезжающие на встречную полосу движения, обязаны обеспечить безопасность дорожного движения, а в случае появления встречного транспорта уступить ему в движении, то есть покинуть полосу встречного движения. За пределами населенного пункта выезжать на обочину, расположенную с левой стороны дороги, навстречу движению транспортных средств, запрещено. Как исключение, если дорога имеет прерывистую линию разметки (1.5, 1.11), можно совершить разворот и остановиться на левой обочине в направлении движения общего потока транспортных средств. В населенном пункте разрешается останавливаться на левой обочине или левой стороне дороги навстречу общему потоку транспортных средств при условии, что такая остановка (стоянка) не запрещена дорожными знаками (3.34, 5.8, 5.47) или дорожной разметкой (1.4), а также при отсутствии трамвайных путей посреди проезжей части. Водители автобусов могут остановить автобус с левой стороны дороги в населенном пункте только с целью отдыха водителя.
11.4. На дорогах с двусторонним движением, имеющих, по меньшей мере, две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.

Комментарии эксперта

Дороги, которые имеют как минимум две полосы для движения в одном направлении характеризуются интенсивным движением, поэтому на таких дорогах выезжать на встречные полосы категорически запрещено. На дорогах, которые имеют как минимум две полосы для движения в одном из направлений, полосы встречного движения отделяются от полос другого направления двойной сплошной линией разметки или разделительной полосой. Пересекать двойную сплошную или выезжать на разделительную полосу водителям категорически запрещено Правилами дорожного движения.
11.5. На дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направлении разрешается, если правые заняты, а также для поворота налево, разворота или для остановки либо стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах, если это не противоречит правилам остановки (стоянки).

Комментарии эксперта

Данное требование Правил дорожного движения введено для четкого разъяснения порядка движения на дорогах, которые имеют более одной полосы для движения в одном направлении. Оно базируется на принципах движения как можно ближе к правому краю проезжей части (п. 11.2 Правил дорожного движения).
11.6. На дорогах, имеющих три и более полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам разрешается выезжать на крайнюю левую полосу только для поворота налево и разворота, а в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого, – для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью погрузки или разгрузки.

Комментарии эксперта

Грузовые транспортные средства с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторы, самоходные машины и механизмы являются транспортными средствами, которые могут создать препятствие для транспортных средств, движущихся в общем потоке с большей скоростью, поэтому Правилами дорожного движения им запрещено движение дальше второй полосы. Как исключение, на дорогах с тремя и более полосами, им разрешается выполнить поворот налево или разворот, а также остановиться в населенном пункте на дороге с односторонним движением у левого края проезжей части с целью погрузки (выгрузки) груза.

11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется обгон, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.

Комментарии эксперта

Ввиду особых условий движения транспортных средств или по причине технического состояния транспортных средств, в результате которого они не могут развивать скорость 40 км/ч (на них устанавливается знак ограничения скорости в 40 км/ч), такие участники дорожного движения должны двигаться в пределах правой полосы, как можно ближе к правому краю проезжей части. Им разрешается выполнить обгон, объезд или перестроение на левую полосу перед поворотом налево или разворотом.

11.8. По трамвайным путям попутного направления, расположенным на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, разрешается движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также во время опережения, объезда, когда ширина проезжей части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайные пути. На перекрестке разрешается выезжать на трамвайные пути попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.16 - 5.19 . (см. приложение 1). Поворот налево или разворот долж­­ны выполняться с трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью для нерельсовых транспортных средств, если иной порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16, 5.18 (см. приложение 1) или разметкой 1.18. (см. приложение 2).  Во всех случаях не должны создаваться препятствия для движения трамвая.

Комментарии эксперта

В случае размещения посредине проезжей части трамвайных путей, по трамвайному пути попутного направления Правилами дорожного движения разрешается движение при одновременном выполнении следующих условий: 1) слева на проезжей части отсутствует сплошная линия разметки 1.1 возле трамвайного пути; 2) полосы, расположенные справа от этого пути, заняты; 3) водитель не может выполнить объезд (опережение) без выезда на трамвайный путь попутного направления. В таком случае трамвайный путь можно считать дополнительной полосой, по которой может быть организовано движение нерельсовых транспортных средств. При движении по трамвайному пути попутного направления водители нерельсовых транспортных средств не должны создавать помех в движении трамваю. При наличии знаков 5.16 «Направления движения по полосам», 5.17 «Направление движение по полосам», 5.18 «Направление движения по полосе» и 5.19 «Использование полосы движения» на трамвайный путь попутного направления выезжать запрещено.
11.9. Запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные пути и разделительную полосу.

Комментарии эксперта

Выезд на трамвайные пути встречного направления, а также разделительную полосу запрещен, поскольку такие маневры могут спровоцировать возникновение дорожно-транспортного происшествия в условиях интенсивного движения.

11.10. На дорогах, проезжая часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только во время перестроения.

Комментарии эксперта

Движение по проезжей части сразу по нескольким полосам снижает пропускную способность автомобильных дорог, поэтому двигаться, занимая одновременно несколько полос для движения, правилами запрещено. Такое движение приводит также к нарушению пункта 11.2 «Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части». Пересекать прерывистую линию разметки (1.5) разрешается только при перестроении, опережении или объезде возникших перед движущимся транспортным средством препятствий. Как исключение, пересекать сплошную линию разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений вне перекрестков, разрешено при условии обеспечения безопасности дорожного движения для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не позволяют осуществить его безопасный объезд без пересечения этой линии, а также обгона одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Одиночными транспортными средствами считаются единичные транспортные средства, автопоезда, а также буксирующее транспортное средство в сцепке с буксируемым.
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.

Комментарии эксперта

Требование данного пункта Правил дорожного движения направлено на создание равномерного транспортного потока, а также на предотвращение в условиях интенсивного движения аварийных ситуаций. Водители транспортных средств, движущихся в общем потоке, не должны создавать препятствий для перестроения водителям, которые заблаговременно подают предупреждающий сигнал об этом в соответствии с требованиями пунктов 10.1 и 10.3 данных Правил дорожного движения.
11.12. Водитель, осуществляющий поворот на дорогу, имеющую полосу для реверсивного движения, может перестраиваться на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, разрешающим движение, и если это не противоречит пунктам 11.2, 11.5 и 11.6 данных Правил.

Комментарии эксперта

С целью обеспечения безопасности дорожного движения, транспортным средствам, выезжающим на дорогу с реверсивным движением, разрешается выехать на соответствующую полосу движения только после проезда зеленого сигнала реверсивного светофора. Выезжать на полосу реверсивного движения до светофора, после поворота на перекрестке или при изменении полосы движения им запрещено, даже если горит зеленый сигнал реверсивного светофора. Правилами дорожного движения не запрещен въезд непосредственно под реверсивный светофор без изменения полосы движения.

11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются для выполнения работ или обслуживания торговых и иных предприятий, расположенных непосредственно возле этих тротуаров или дорожек, при отсутствии других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1-26.3 данных Правил.

Комментарии эксперта

С целью обеспечения безопасности пешеходов при движении по тротуарам и пешеходным дорожкам по ним запрещено движение транспортных средств, кроме детских велосипедов, которыми управляют дети до 7 лет под присмотром взрослых. Для выполнения дорожных работ или обслуживания торговых и других предприятий, при отсутствии других подъездов к ним допускается движение по тротуарам транспортных средств, которые обслуживают граждан и предприятия, расположенные в указанной зоне, а также транспортным средствам, принадлежащим гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, автомобилям или мотоколяскам, обозначенным опознавательным знаком «Инвалид», которыми управляют водители-инвалиды. При движении по тротуарам и пешеходным дорожкам перечисленных транспортных средств, их водители обязаны иметь при себе документы, подтверждающие право на движение, а также они должны осуществлять движение со скоростью до 20 км/ч и уступать дорогу пешеходам.
11.14. Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайных путей посередине. Разрешается движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.

Комментарии эксперта

Отступать от требований данного пункта Правил разрешается лишь для объезда препятствия или стоящего справа транспортного средства, а также для поворота налево или разворота на дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении без трамвайных путей посредине. В случае возникновения необходимости выполнения левого поворота или разворота на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в одном направлении, или на дорогах, которые имеют трамвайные пути посередине, водителям мопедов и велосипедов следует слезть с указанных транспортных средств и воспользоваться пешеходными переходами, расположенными на перекрестках.

ПДД Украины Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования с Госавтоинспекцией

monolith.in.ua

32.1.С уполномоченными подразделениями Национальной полиции согласовываются:а)размещение в полосах отвода автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламоносителей, передвижных торговых пунктов, а также на прилежащих территориях, зданиях, сооружениях — административных помещений предприятий, учреждений и организаций;

Комментарии эксперта

С целью обеспечения безопасности дорожного движения размещение указанных в данном пункте объектов в пределах полосы отвода дороги или красных линиях городских улиц и дорог должно быть согласовано с уполномоченными подразделениями Национальной полиции Украины. Размещенные в указанных местах объекты не должны загораживать знаков и других средств регулирования дорожного движения.

б)условия и порядок движения колонн в составе более пяти механических транспортных средств;

Комментарии эксперта

Маршрут движения колонн должен согласовываться с уполномоченными подразделениями Национальной полиции Украины, а при необходимости колонну могут сопровождать оперативные транспортные средства с включенными красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками или специальными звуковыми сигналами.

в)порядок буксировки двух и более транспортных средств;

Комментарии эксперта

Такая буксировка механических транспортных средств выполняется, как правило, для доставки потребителям новых или отремонтированных транспортных средств с автозаводов или ремонтных заводов, поэтому с уполномоченными подразделениями Национальной полиции Украины должны быть согласованы режимы и маршруты движения транспортных средств, осуществляющих буксировку двух и более транспортных средств.

г)исключен Постановлением КМ №660 от 30.08.2017

Комментарии эксперта

С целью обеспечения безопасности дорожного движения из-за недостаточных навыков у обучающегося маршруты движения учебных автомобилей должны согласовываться с уполномоченными подразделениями Национальной полиции Украины.

С органами Национальной полиции согласовываются также другие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательными актами. (№161 от 22.03.2017)
32.2.С территориальными органами по предоставлению сервисных услуг МВД согласовываются:а)технические требования, конструкция и установка на транспортных средствах специальных звуковых иn световых сигнальных устройств (кроме установки проблескового маячка оранжевого цвета на крупногабаритных и большегрузных транспортных средствах), световых указателей и опознавательных знаков автомобилей аварийной службы, а также нанесение белых полос под наклоном на внешних боковых поверхностях транспортных средств;

Комментарии эксперта

Специальные световые сигнальные устройства синего цвета и звуковые сигнальные устройства могут устанавливаться на служебных транспортных средствах, которые используются для передвижения лиц, в отношении которых совершается государственная охрана, или на транспортных средствах полиции, оперативных или специальных транспортных средствах военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины, внутренних войск Министерства внутренних дел Украины, служб безопасности дорожного движения, Службы безопасности Украины, Государственной службы специальной связи и защиты информации Украины, Государственного департамента Украины по вопросам исполнения наказаний, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб, пожарной охраны, служб инкассации и перевозки ценностей Национального банка Украины и банков Украины, Управления государственной охраны Украины при наличии специального разрешения, которое выдается территориальными органами по предоставлению сервисных услуг МВД. Специальные световые сигнальные устройства красного, зеленого цветов могут устанавливаться исключительно на транспортных средствах подразделений Национальной полиции Украины и Управления государственной охраны Украины.

б)переоборудование транспортных средств.

Комментарии эксперта

Самостоятельное дооборудование транспортного средства или его переоборудование согласовывается с территориальными органами по предоставлению сервисных услуг МВД, только после получения сертификата, выданного организациями, имеющими на то специальное разрешение. Переоборудованные или дооборудованные транспортные средства, не имеющие соответствующего регистрационного документа на транспортное средство, должны транспортироваться на специальных платформах. Полный перечень организаций, имеющих лицензию на исследование переоборудованных или вновь созданных транспортных средств, можно узнать в Госавтотранс НИИпроект: www.insat.org.ua.

С территориальными органами по предоставлению сервисных услуг МВД согласовываются также другие вопросы, предусмотренные законодательными актами. (№161 от 22.03.2017)
32.3.Запрещается, в том числе в условиях специализированных предприятий, которые осуществляют ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, внесение изменений в идентификационные номера и номерные таблички кузова или шасси (рамы), двигателя транспортного средства, а также их уничтожение (перенесение, закрепление, восстановление и т. п.) без предварительного согласования стерриториальными органами по предоставлению сервисных услуг МВД. (№161 от 22.03.2017)

Комментарии эксперта

В соответствии со статьей 290 Уголовного кодекса Украины, уничтожение, подделка или замена идентификационного номера, номеров двигателя, шасси или кузова или замена без разрешения соответствующих органов номерной панели с идентификационным номером транспортного средства караются штрафом от ста пятидесяти до двухсот пятидесяти необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок до двух лет, или лишением свободы на срок до трех лет.

Правила дорожного движения Украины Пункт ПДД 110

Назад

Новая редакция:Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом; (№1029 от 26.09.2011)

Комментарий эксперта: Велосипедист — это человек, который использует велосипед, обычно двухколесный, реже — одноколесный, трехколесный или другое аналогичное транспортное средство в качестве средства передвижения, для занятий спортом и т. п. В Правилах дорожного движения требования к велосипедистам выделены в отдельный раздел под номером 6.

Старая редакция:Водитель – лицо, управляющее транспортным средством. Всадник, извозчик, погонщик животных, который ведет их за повод, приравнивается к водителю. Водителем является также лицо, которое обучает управлению, находясь непосредственно в транспортном средстве;

Новая редакция:Водитель — лицо, управляющее транспортным средством и имеющее удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории. Водителем также является лицо, которое обучает управлению транспортным средством, находясь непосредственно в транспортном средстве; (№1029 от 26.09.2011)

Комментарий эксперта: В Правилах дорожного движения подчеркивается, что водителем может быть лицо, которое управляет любым транспортным средством и имеет удостоверение водителя, дающее право управления этим транспортным средством. Категории транспортных средств, которыми можно управлять, имея при себе удостоверение водителя, изложены в пункте 2.13 Правил дорожного движения Украины.

Старая редакция:Механическое транспортное средство – транспортное средство, которое приводится в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 куб. см), а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт;

Новая редакция:Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт; (№1029 от 26.09.2011)

Комментарий эксперта: Термин «механическое транспортное средство» конкретизирует перечень транспортных средств, на которые распространяются требования Правил дорожного движения Украины. Иные транспортные средства могут отступать от требований, предъявляемых к механическим транспортным средствам. Надо полагать, что понимание нового термина позволит более точно трактовать отдельные положения Правил дорожного движения.

Старая редакция:Мопед – двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см;

Новая редакция:Мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт; (№1029 от 26.09.2011)

Комментарий эксперта: Термин «мопед» в Правилах дорожного движения обозначает категорию двухколесных транспортных средств, которые по своим техническим характеристикам уступают более быстрым двухколесным транспортным средствам и превосходят велосипеды. Мопед, независимо от его внешнего вида, имеет характерные признаки: двигатель объемом до 50 см3 или электродвигатель мощностью до 4 кВт. Если двухколесное транспортное средство оборудуется одновременно педалями и электродвигателем, то оно приравнивается к мопеду, а лицо, управляющее таким транспортным средством, обязано иметь удостоверение категории «А1» и должно выполнять все правила, касающиеся порядка движения транспортных средств на территории Украины. Максимальная скорость движения мопеда ограничивается 60 км/ч, независимо от установленного максимального скоростного режима движения на дороге.

Обсудить на форуме

Назад

monolith.in.ua

ПДД Украины Предупреждающие знаки Украины

monolith.in.ua

Опасный поворот направо Опасный поворот налево Несколько поворотов Несколько поворотов Направление поворота Направление поворота Направление поворота
Сужение дороги Сужение дороги Сужение дороги Крутой подъем Крутой спуск Выезд на набережную или берег Туннель
Неровная дорога Бугор Выбоина Скользкая дорога Выброс каменных материалов Опасная обочина Падение камне
Боковой ветер Низколетящие самолеты Пересечение с круговым движением Пересечение с трамвайными путями Пересечение равнозначных дорог Пересечение с второстепенной дорогой Прилегание второстепенной дороги
Прилегание второстепенной дороги Прилегание второстепенной дороги Прилегание второстепенной дороги Светофорное регулирование Разводной мост Двустороннее движение Железно-дорожный переезд со шлагбаумом
Железно-дорожный переезд без шлагбаума Однопутная железная дорога Многопутная железная дорога Приближение к железно-дорожному переезду Приближение к железно-дорожному переезду Приближение к железно-дорожному переезду Приближение к железно-дорожному переезду
Приближение к железно-дорожному переезду Приближение к железно-дорожному переезду Пешеходный переход Дети Выезд велосипедистов Перегон скота Дикие животные
 
Дорожные работы Заторы в дорожном движении Иная опасность (аварийно опасный участок) Конец дороги с усовершенство-ванным покрытием  

Смотрите также